第2章
作者:
时云柚 更新:2024-10-30 01:28 字数:1842
这时,无线电里传来空管允许降高度的指令。
“好了,别吐槽了。准备降落吧。”
“是。”贺时屿严肃起来,“我来做降落前检查单。”
就在这时,随着几声低沉的砰砰声,机身突然震动起来。
这不寻常的震动同时引起了两人的注意。
贺时屿和赵振平对视一眼:“什么情况?”
话音刚落,面前的显示屏上就出现“二号引擎失效”的提示,同时驾驶舱内响起让人不安的警报声。
“怎么回事?”贺时屿皱起眉。
“别慌。”赵振平很冷静,“检查读数。”
贺时屿于是也很快镇定下来,开始检查仪表盘上的读数。
将参数一个个报完,却更疑惑了:“读数……正常啊。”
赵振平没有犹豫:“二号引擎油门杆,慢车确认。”
“确认。”
由于不清楚引擎失效的原因,赵振平将二号引擎调至慢车,一来为了避免造成更大损坏,二来这也是它能保持的最小动力。
果然,这个动作的效果立竿见影,让人不安的噪音随即消失了。
贺时屿松了口气。
现在他们必须依靠另一个引擎来完成降落。
好在单引擎降落是每一位飞行员的必备技能,每一次复训和考试他们都会在模拟机上反复演练无数次。而a320的设计本身,也是完全能够只靠单发引擎提供的动力完成降落的。
所以他们对目前这个状况并不十分担忧。
贺时屿打开无线电,接通空管频率。
“panpan, panpan, panpan,鹭江进近,鹭航1280,我们现在遇到引擎故障,请求批准优先降落,并提供降落指引。”
几秒的静默之后,空管果断批准了他们的请求,并提供了降落所需的参数。
赵振平沉着地操纵着飞机,还抽空扭头看了一眼贺时屿,看到他一脸凝重的模样,轻笑了声。
“怎么样,单发失效的情况模拟机上练了那么多遍,真机还是头一回吧?机会难得哦,要不要你亲自来试试?”
“师父……机会难得,您示范,我好好跟着学习。”
飞机遇到紧急情况,无论正在主飞的是哪位,通常都会交由经验更丰富的飞行员来接手操控。赵振平只是开个玩笑缓解下气氛,两人都心知肚明。
然而,就在两人沉默地跟着空管指令专心准备降落的时候,驾驶舱里令人心惊的警报声又响起来了。
主警告灯亮起:另一发引擎也失效了。
仪表盘上动力读数飞速下降,贺时屿的心仿佛也跟着它沉到海底。
a320是双引擎设计,在一发失效的情况下,他们还有十足把握仅靠剩下的一只引擎完成降落。然而,眼下另一只引擎也因不明原因罢工,如果他们不能尽快查明原因将它重新启动,飞机将会面临难以预估的后果。
“一号引擎慢车位。”
“慢车确认。”
两只引擎都已处于慢车状态,虽然还在运转,却已无法提供动力。
飞机开始进入滑翔状态。
贺时屿向舷窗外望去。
他们此刻正处在万米高空,云层下方,是翻滚着浪花的茫茫大海。飞机此刻处于自由滑翔状态,失去了所有的动力,他们无法到达任何一个机场。以这样的降落速率下去,用不了五分钟,他们就会坠入大海。
贺时屿想起了曾经在航校时看过的那个经典案例。
2009年,全美航空的一架a320在起飞时遭遇鸟击,两个发动机先后失去动力,机长最终操控飞机成功降落在哈德逊河上。
可是这一次,虽然同样是a320,同样是双发失效,可是他们面对的不是风平浪静的内陆河,而是波涛汹涌的大海。
他俩对此都再清楚不过。
“师父,要准备水上迫降吗?”
老机长沉默了一瞬,沉声发出指令:“通知空管,准备迫降程序。我尝试重新点火。”
赵振平按操作规范尝试重启了两次,均无效果。
“我再试一次。”
赵振平捏住引擎侧杆,这一次,他尝试一点一点缓慢推动。
“动了!”贺时屿惊呼。
随着赵振平的动作,仪表盘上的数字也在一点点上升。引擎重新获得了推力,刚才寂静得让人窒息的驾驶舱内重新响起了发动机熟悉的轰鸣。
贺时屿感动得要哭了,他觉得那是他一辈子听过的最美妙的声音。
赵振平继续推动着引擎杆,一直到推力读数达到80%,无论他怎么推,却再也无法上升了。
但是这80%的动力已经足以让他们感到劫后余生。
“足够了。”赵振平说,“通知atc,准备降落。”
鹭江机场已经为他们的降落做好了一切应急准备。机场上方空域已完成净空,所有跑道为他们开放,消防救援应急车辆在跑道边严阵以待。
只等他们降落。
机舱内,师徒二人正在有条不紊地执行降落程序。
“襟翼1。”
“襟翼1确认。”
“放起落架。”
“起落架已放下。”
……
滴滴滴滴——
一阵尖锐的警报骤然响起。
“超速警报!师父,速度降不下来!”
“检查仪表!”